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近年來，在政策和市場多重利好推動下，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展勢頭。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022年10月，新能源汽車繼續(xù)保持高速增長，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，市場占有率達到28.5%。2022年10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.2萬輛和71.4萬輛，同比增長87.6%和81.7%。今年前10個月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到548.5萬輛和528萬輛，同比均增長1.1倍。

　　隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展向好，融資租賃公司也逐步將目光聚焦于綠色出行領(lǐng)域，發(fā)揮租賃特色功能，探索新能源汽車融資租賃相關(guān)業(yè)務(wù)。綠色出行已經(jīng)成為租賃公司深入布局汽車產(chǎn)業(yè)的一個重要方向。

　　今年8月，商務(wù)部等17個部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于搞活汽車流通擴大汽車消費的若干措施》（以下簡稱《措施》）曾指出“有序發(fā)展汽車融資租賃，鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)與融資租賃企業(yè)加強合作，增加金融服務(wù)供給”。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，《措施》中明確提到汽車融資租賃，彰顯出融資租賃在提供汽車金融服務(wù)供給方面具有特色功能，能夠有效促進汽車流通和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　區(qū)別于傳統(tǒng)汽車金融服務(wù)，融資租賃作為集融資與融物、貿(mào)易與技術(shù)更新于一體的金融服務(wù)，一直扮演著服務(wù)實體經(jīng)濟、服務(wù)制造業(yè)的角色。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，是穩(wěn)增長、擴消費的關(guān)鍵領(lǐng)域，汽車不僅與人們的交通出行有關(guān)，也體現(xiàn)了一種生活方式，可以展現(xiàn)新型消費趨勢。業(yè)內(nèi)專家表示，相比燃油車，新能源汽車擁有更快的產(chǎn)品迭代速度、更加年輕化的客群特征和更高的車輛置換率。在當(dāng)前新能源汽車市場和消費理念培育之下，消費者從“占據(jù)汽車所有權(quán)”屬性轉(zhuǎn)向“擁有汽車使用權(quán)”，從“購車行為”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝密囆袨椤薄?/p>

　　這為融資租賃公司布局新能源市場提供了有利條件。事實上，汽車融資租賃在前期鎖定未來車輛余值的基礎(chǔ)上，確保消費者可以在租賃服務(wù)生效后，自由選擇可買、可還甚至可置換升級其他車型的多樣化和一站式服務(wù)方案，不僅符合未來汽車消費的趨勢，也為新能源汽車與融資租賃的融合發(fā)展提供了多樣化的打開方式。

　　在此背景下，多家融資租賃公司加碼布局新能源汽車融資租賃業(yè)務(wù)。

　　行業(yè)內(nèi)如平安租賃近年來在新能源乘用車和新能源商用車領(lǐng)域雙向發(fā)力。在乘用車融資租賃領(lǐng)域，平安租賃已與理想汽車、小鵬汽車、哪吒汽車等多家新能源車企達成合作，并在面向未來消費的租賃產(chǎn)品、新能源二手車價值評估等多個方向展開探索；在商用車融資租賃方面，平安租賃深入調(diào)研換電重卡及配套設(shè)施運營模式和融資需求，并與國內(nèi)主流企業(yè)達成合作。

　　中信金融租賃也加速布局新能源汽車領(lǐng)域。一方面，中信金融租賃通過回租模式為吉利商用車提供了800余輛新能源物流車融資租賃服務(wù)，該項目一共批復(fù)5億元，已完成首筆投放1億元，后續(xù)資金將陸續(xù)到位。截至目前，中信金融租賃全力布局的新能源物流車規(guī)模超過2000余輛。另一方面，中信金融租賃在已有的商用車融資租賃業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，不斷整合廠商與平臺資源，探索面向個人消費者群體的乘用車融資租賃業(yè)務(wù)，在提供的車輛產(chǎn)品中，增加新能源乘用車品類，提升乘用車服務(wù)的綠色指數(shù)。

　　國銀金融租賃近期與哪吒汽車達成全面合作，實現(xiàn)了首筆3億元的融資發(fā)放金額，為哪吒汽車銷售提供的配套金融方案終端惠及8000多位購車客戶。合作的落地既能支持新能源汽車銷售，也提升了新能源汽車金融服務(wù)的可得性，從而讓個體用戶能便捷地獲得金融產(chǎn)品和服務(wù)，進一步助力新能源汽車推廣應(yīng)用，推動綠色發(fā)展。

　　除了助力提升新能源汽車金融服務(wù)可得性外，租賃公司還通過研判細分市場特點，嘗試探索汽車金融后市場服務(wù)，以期建立獨立的價值體系，培育獨特競爭力。

　　有租賃公司從業(yè)人士告訴《金融時報》記者，相比傳統(tǒng)汽車銷售與流通模式，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展以及數(shù)據(jù)加速互聯(lián)互通的當(dāng)下，新能源汽車車輛價格以及再流通過程中的價值評估更加透明化，這在一定程度上為融資租賃公司進行新能源汽車租賃物風(fēng)險定價、金融產(chǎn)品創(chuàng)新、利潤測算、車輛增值服務(wù)訂閱提供了更加科學(xué)的依據(jù)，也為融資租賃公司進一步打開汽車金融服務(wù)市場空間提供了助力。

　　目前，已有租賃公司從構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系視角出發(fā)，結(jié)合自身在城市基礎(chǔ)設(shè)施與運營上的資源優(yōu)勢，在充電樁、換電場景、分布式光伏及其他清潔能源領(lǐng)域加大探索與布局。

　　平安租賃相關(guān)負責(zé)人告訴《金融時報》記者，公司在發(fā)展金融主業(yè)的同時，持續(xù)探索生態(tài)建設(shè)，嘗試利用汽車流通交易環(huán)節(jié)中的采購、金融、運營、處置等關(guān)鍵場景，外部鏈接汽車主機廠、汽車經(jīng)銷商集團、銀行、汽車金融公司、保險公司以及汽車維修保養(yǎng)、置換評估、拍賣再交易等汽車后市場資源，延伸傳統(tǒng)汽車融資租賃業(yè)務(wù)中的服務(wù)內(nèi)容，致力為汽車融資租賃業(yè)務(wù)尋找增長的“第二曲線”。